Круиз на Валаам и Кижи

Узнаёте себя: хочется тишины, а не очередной автобусной экскурсии

Если отпуск уже не первый год складывается из перелётов, трансферов и автобусов от отеля до достопримечательности, круиз на Валаам и Кижи работает по другому принципу: вы просыпаетесь — а причал уже другой. Каюта не меняется весь отпуск, вещи распаковываются один раз, а дорога до следующей точки маршрута — это вечер на палубе, а не два часа в пробке. Татьяна Жиленко проходила Карелию с группой лично и говорит прямо: миф про «скучные советские теплоходы» давно не соответствует действительности — флот обновили, каюты и рестораны реновированы.

Валаам и Кижи — что это за места

Валаамский архипелаг на Ладожском озере — более полусотни островов, на главном из них с XIV века стоит Спасо-Преображенский монастырь. К берегу теплоход подходит по узкому заливу мимо скитов и сосновых скал — по отзывам туристов, один этот заход уже стоит поездки. На берегу — действующий монастырь, смотровые площадки и лодочные прогулки по внутренним озёрам острова.

Кижский погост на Онежском озере — ансамбль из двух деревянных церквей и колокольни XVIII века, построенных без единого гвоздя, с 1990 года в списке Всемирного наследия ЮНЕСКО. Серебристые купола на фоне синего неба и озера — один из самых узнаваемых видов русского Севера; рядом — музей-заповедник деревянного зодчества под открытым небом с постройками, свезёнными со всей Карелии.

Как это было: наша группа в Карелии

С 11 по 16 сентября 2024 года Татьяна с мужем, друзьями и группой из 12 туристов прошла на теплоходе «Симфония севера» маршрут Петербург — Валаам — Свирьстрой — Кижи — Петрозаводск — Мандроги. Перед посадкой — день в Петербурге: развод мостов с воды под джаз и дворец Юсуповых. На Валааме — заход в узкий залив к монастырю, который Татьяна называет одним из сильнейших впечатлений маршрута. Но главным пунктом программы оказались Кижи: деревянный ансамбль под охраной ЮНЕСКО, серебристые купола на фоне синего неба и колокольный звон, который слышно ещё с воды.

Это был не первый речной круиз Татьяны — годом раньше она прошла Золотое кольцо из Москвы, о нём подробнее на странице «Речные круизы по Волге».

Барьеры и страхи, о которых честно скажем

«А вдруг теплоход старый». Флот на карельском направлении за последние годы серьёзно обновили: современные каюты, панорамные рестораны, программы для детей — Татьяна проверяла лично и предлагает туристам только суда после реновации.

«Успею ли я всё посмотреть за один день на острове». На Валааме и в Кижах теплоход обычно стоит полдня-день — этого хватает на основной маршрут, но если хочется больше времени на острове, есть варианты с двухдневной стоянкой.

«Боюсь укачивания». Реки и озёра на этом маршруте спокойные, качки в привычном морском понимании нет — разве что лёгкое волнение на открытой воде Ладоги и Онеги в ветреную погоду.

Настоящий конкурент круиза — не другое агентство, а самостоятельная бронь через агрегатор. Разница вскрывается на месте: без агента труднее понять, какая именно каюта и какой теплоход подходят под ваш маршрут и бюджет, — компании продают десятки судов с похожими названиями и разным уровнем сервиса.